腰臀比\\( WHＲ\\) 是腰圍和臀圍的比值，是判定中心性肥胖的重要指標。近年來，關于 WHＲ 與糖尿病、腦卒中、脂肪肝、高血脂等醫學指標相關性的研究很多，但 WHＲ 與肺活量、反應速度、平衡性、心肺功能等身體素質指標的相關性研究較少見。已有研究顯示，體質量指數、腰圍、WHＲ 等指標對身體機能會產生一定影響。為探討 WHＲ 與身體素質之間的相關性，作者選取反應速度作為切入點進行研究，現報道如下。

1 對象與方法

1． 1 研究對象

研究對象為 2010 年1 月至2012 年12 月8 630 例在我院健康管理中心進行健康體檢者。

1． 2 方法

1． 2． 1 研究方法 采用人體成分測試儀\\( inbody 3． 0BODY COMPOSITION ANALYZEＲ，韓國\\) 測試體成分。
采用 GMCS-FYS 反應時測試儀\\( 北京鑫東華騰體育器械有限公司生產\\) 測試反應速度。分性別研究 WHＲ和選擇反應時之間的相關性，并進一步求得反應時和WHＲ 升高之間的回歸方程。
1． 2． 2 質量控制 測試前矯正儀器。受試者在檢測前 24 h 內避免劇烈運動和大量飲水。檢測時著輕便服裝，事先用生理鹽水紙巾擦拭雙手和雙腳，以增加皮膚導電。測試時先活動手腕，放松心情，取 5 次測定值的平均值。全程由從事健康管理的專職人員指導操作。按照人體成分測試儀操作規范，男性 WHＲ 正常范圍為 0． 75 ～0． 85; 女性正常范圍為 0． 7 ～0． 8。

1． 3 統計學處理

由操作系統自動導出各測定值，應用 SPSS 12． 0軟件進行直線相關與回歸分析，P ＜ 0． 05 為差異有統計學意義。

2 結 果

2． 1 基本情況

見表1。8 630 例中男6 218 例\\( 72． 1%\\) ，女2 412例\\( 27． 9%\\) ，平均年齡為\\( 48． 2 ± 8． 3\\) 歲，以漢族為主，文化程度以本科及以上最多。


2． 2 WHＲ 與反應速度的相關性分析見表 2 ～4
可見，無論男女，WHＲ 與反應時均具有相關性，WHＲ 正常組的反應速度要比 WHＲ 升高組的反應速度快。校正年齡、身體狀況、測試熟練程度等因素后分析顯示，男性 WHＲ 每升高 0．1，反應時會增加 0．007 5 s，女性 WHＲ 每升高 0．1，反應時會增加 0．015 7 s。

3 討 論

反應時，又稱為反應潛伏期，是指機體從接受刺激到做出反應動作所需要的時間。作為一種可靠的心理活動指標，反應時可用于測定大腦皮層的興奮和抑制功能，分析人的感覺、注意、學習與記憶、思維、個性差別等各種心理活動，被廣泛應用于兒童智力潛能開發、勞動作業人員接觸毒物評價、運動員心理特征和技能的綜合反映、駕駛員反應能力評價等領域當中。
查閱近年來關于反應速度影響因素的文獻，研究較多的是測試儀器的因素、受試者年齡、性別、心理疲勞、性格特征、體育鍛煉、智力等因素，而關于身體成分與身體素質之間的相關性，也只有少數關于體成分和肺活量、握力、立定跳遠、臺階指數、坐位體前屈的相關性的研究，與反應速度的相關性研究較少。為探討身體成分與反應速度的相關性，筆者以我院健康管理中心近 3 年的關于體成分和身體素質測試的數據為依據，展開分析。
自 1990 年世界衛生組織推薦將體質量指數\\( BMI\\) 作為衡量人體肥胖程度的指標之后，BMI 被廣泛應用于衡量人體胖瘦程度及營養狀況。但 BMI 只能算是一種粗指標，不能準確反映人體脂肪含量，也不能顯示脂肪的分布情況，因此，存在一定的局限性。我國城鎮居民身體脂肪的分布具有明顯的增齡性規律，男性增齡性變化主要是向心性聚集，隨年齡增長，全身脂肪的 50% ～60%含量聚集在身體軀干部位，四肢的體脂率隨年齡增長呈下降趨勢; 女性的脂肪隨年齡的增長則主要向軀干和大腿兩個部位聚集。因此，與BMI 相比，采用 WHＲ 更能確切地反映出人體脂肪在腹部和臀部的分布情況。已有研究顯示，WHＲ 增加將會促使高血壓、2 型糖尿病、慢性心臟病、中風、高血脂等的患病危險性增加。
本次研究結果提示，WHＲ 還與反應速度具有相關性。無論男、女，隨著 WHＲ 的增加，人體反應速度會變慢; 男、女 WHＲ 每升高 0． 1，反應時分別會增加0． 007 5、0． 015 7 s。舉例來說，1 名 WHＲ 為 1 \\( 腰圍100 cm，臀圍 100 cm\\) 的男子比 WHＲ 為 0． 85 \\( 腰圍85 cm，臀圍 100 cm\\) 的男子反應時會增加 0． 01 s; 1 名WHＲ 為 1\\( 腰圍 100 cm，臀圍 100 cm\\) 的女子比 WHＲ為 0． 8\\( 腰圍 80 cm，臀圍 100 cm\\) 的女子反應時會增加0． 03 s。如果一位汽車駕駛員以80 km·h－ 1的速度駕駛，遇緊急情況需要剎車時，因為 0． 01 s 的反應延遲，汽車會多駛出 22 cm 后才開始被制動; 當民航客機以 100 080 km·h－ 1的速度飛行時，0． 01 s 已經飛行了2． 78 m! 而 22 cm 足可以避免一次交通事故，0． 01 s 的意義在此時顯得尤為巨大。這樣看來，尤其是女性，腰臀比增加不僅影響體型形象，更容易降低速度素質。
通觀目前城市成年人的腰臀比情況，以我院健康管理中心體檢數據為例，成年男性約 79． 6% 腰臀比升高，女性約 93． 1%腰臀比升高。無論從醫學角度，還是從國民體質角度，這的確是值得引起重視的現象。造成腰圍過大、WHＲ 增加的原因，有遺傳因素、過量進食、體力活動不足、社會因素等，但最主要的原因還是現階段人們生活方式的不合理: 生活水平提高帶來的是享受美食，交通便捷導致運動不足，人際交往難避酒局飯局，壓力過大疏忽了健康維護。因此，回歸健康的生活方式是應對慢性病高發和國民身體素質下降的根本解決之道。

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